莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统，被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第7大地铁系统 ，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统 。1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。

莫斯科地铁开建于1932年，正值苏联快速工业化发展的时期。在关于其建造初衷的相关文件中，便于出行其实是作为次要目的的，最主要的就是考虑到军事用途。

地铁站里的历史与艺术

当年，战争爆发后，深入俄国境内的德军很快就把莫斯科纳入了轰炸机的打击范围内，莫斯科地铁的军事用途开始展现了出来。在1941年底德军对莫斯科空袭最激烈的时刻，莫斯科地铁成为了市民的绝佳避难所。

莫斯科地铁为了战备而建，大部分线路都建在离地面50米以下，很多人都直接把莫斯科地铁系统称为——地下城。面对冷战期间的核威胁，莫斯科地铁的深度继续加深，新的部分线路甚至已经达到了地下100米的深度。

苏联当时的领导层和军队最高统帅部也把办公地点搬到了地铁里。地铁内部有一些秘密的核心区域，就是作为战时高层的指挥所建造的，深度更深，而且有专线直接通往城郊的机场。

根据其容量估计，整个莫斯科地铁内部起码可以容纳下400万人避难。

 有人说，“如果去莫斯科，一定要参观莫斯科的地铁，好好欣赏这座神奇的艺术殿堂吧。”

在莫斯科所设置的近200个地铁站中，每个站点都风格独特，造型各异，美轮美奂，每座地铁站都拥有其独特的建筑风格。来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等二十多种不同产地的大理石及各种矿石，铺满了车站的大厅。精美的大理石艺术雕像、浮雕，典雅的吊灯、玻璃拼花以及站台顶部那些代表着建筑者精湛技艺的马赛克镶嵌画，使车站仿佛成了一座艺术博物馆。